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La marche d'endurance à allure libre est une épreuve de marche en semi ou totale autonomie, dont l'objectif est de parcourir des longues distances, souvent supérieures à 40 km en allure libre dans un temps limité (allure de déplacement entre 5 et 7 km/h).
Plusieurs distances peuvent être proposées sur un ou plusieurs jours.
Dans le cas de la marche d'endurance à allure libre, il n'y a pas d’équipe de conduite de la marche, seuls des signaleurs fixes peuvent sécuriser le parcours lors des traversées sensibles. Par ailleurs un véhicule de secours ou voiture-balai peut fermer la marche.
Selon les organisations le parcours peut être balisé ou fléché, ou une carte d’orientation ou trace gpx fournie.
La marche d'endurance à allure rythmée est une activité de marche en groupe, encadrée par un binôme d'animateurs pour assurer la sécurité et le bon déroulement de l'événement :
Des assistants sécurité, aussi appelés traverseurs, peuvent venir compléter le binôme d'animateurs. Ils sont présents pour faciliter les traversées de route en toute sécurité et en respectant le code de la route. Ils veillent par ailleurs à ce que le groupe de marcheurs respecte les règles de sécurité tout au long du parcours, en coordination avec le meneur d’allure et le serre-file.
Les signaleurs sont des membres supplémentaires qui peuvent être déclarés en préfecture pour renforcer le dispositif de sécurité. Leur présence est particulièrement importante lors de grands événements ou dans des environnements urbains.
Le parcours n’est pas communiqué aux participants à l’avance et n’est pas fléché ou balisé. Tous les participants doivent suivre le meneur d'allure sans se laisser distancer, ce qui ajoute un aspect de cohésion et de motivation au sein du groupe.
Les marches d'endurance encadrées organisées par A.I.M.E ou ses clubs affiliés offrent aux participants une occasion de tester leur résistance et endurance sur diverses distances. Ces brevets pédestres sont conçus pour convenir à des marcheurs de différents niveaux, avec une approche structurée et sécurisée.
Pour s'acclimater à la marche d'endurance, il est nécessaire de s'approprier à la fois les distances et la vitesse. L'initiation et la découverte de la marche d'endurance s'opère sur des tronçons de 12,5 km.
L'allure à trouver se fera progressivement pour les débutants de 4,5 km/h, ensuite 5 km/h. Une régularité à l'effort s'obtiendra en répétant plusieurs fois ces séances de découverte pour ensuite être à l'aise vers les plus longues distances.
Marcheur débutant ou aguerri, souhaitant partager une activité de marche cadrée à allure modérée ou plus soutenue, à la recherche de défis plus ou moins intenses pour repousser les limites, A.I.M.E propose des marches homologuées sur des distances plus ou moins longues : 12,5 – 25 – 37,5 - 50 – 75 – 100 – 125 – 150km et pour 2 allures régulières : 5 ou 6 km/h.
Distance et allure seront prédéfinies en amont, avant l’inscription des participants à la marche.
Les distances courtes pourront être parcourues soit à une allure modérée de 5 km/h, soit de 6km/h.
Voici les différentes distances proposées, et le temps de réalisation de la marche, pauses incluses, en fonction de l’allure imposée :
| 12,5 km | 25 km | 37,5 km | 50 km | |
|---|---|---|---|---|
| 5 km/h | 3h | 6h | 9h | 12h |
| 6 km/h | 2h30 | 5h | 7h30 | 10h |
Le « 25 km » est l’épreuve incontournable et la plus accessible au plus grand nombre de marcheurs d'endurance après s’être initiés.
Le « 37,5 km » est une étape intermédiaire avant de se lancer sur la distance de 50 km pour se conforter sur sa possibilité de faire une distance plus longue.
Le « 50 km » est la distance fétiche très souvent dédiée aux grandes marches d'allure libre (Versailles-Mantes, Bourges-Sancerre, Auxerre-Vézelay, Mont Saint Michel, ...). Elle nécessite une très bonne condition
physique et un équipement adapté à cette épreuve.
Pour les marcheurs chevronnés qui souhaitent repousser leurs limites, A.I.M.E propose des parcours plus étendus à l’allure régulière de 6 km/h uniquement.
Voici les différentes distances proposées, et le temps de réalisation de la marche, pauses incluses :
| 75 km | 100 km | 125 km | 150 km | |
|---|---|---|---|---|
| 6 km/h | 15h | 20h | 25h | 30h |
Le « 75 km » devient un premier objectif de dépassement de soi, où il faut puiser dans ses réserves et lutter contre la fatigue qui peut survenir à tout moment. C’est le premier pallier vers les grandes distances.
Le « 100 km » est le premier sommet de l’endurance. Marcher le jour et la nuit constitue un véritable défi à soi-même.
Souvent après avoir effectué plusieurs 100 km et encaissé cette longue distance, le marcheur d'endurance aspire à un nouveau défi, le « 125 km ».
Le « 150 km » est assurément un épanouissement personnel du marcheur d'endurance qui n'a de cesse que de repousser ses propres limites. L'accomplissement de cette épreuve est un véritable exploit sportif.
De manière très exceptionnelle, A.I.M.E envisage d’organiser un « 200 km », le Graal du marcheur.
Conçue pour les marcheurs les plus aguerris, cette épreuve représente bien plus qu’un simple défi sportif. Elle s’adresse à celles et ceux qui souhaitent puiser au plus profond de leurs ressources physiques et mentales, se transcender et découvrir leur véritable potentiel.
L’Ascension est une expérience humaine totale, où la persévérance, la résilience et l’entraide deviennent les piliers de la réussite. Sur une telle épreuve le marcheur repousse toutes ses limites. Elle se déroule sur un weekend de 4 jours et doit s’effectuer en moins de 40 heures (pauses incluses).
Les arrêts et les pauses sont répartis sur tout le parcours à l'initiative de l'organisateur.
Il est recommandé aux organisateurs de prévoir des collations en boisson et nourriture adaptées aux distances parcourues et au contexte de terrain (météo…).
Les parcours peuvent être en ligne ou en boucle (ou découpés en plusieurs boucles, par exemple 2x25 km pour une épreuve de 50km).
En fonction de conditions qu’il jugera particulières, l'organisateur sera autorisé de manière raisonnable de moduler la vitesse moyenne de déplacement ou la distance du parcours.